Kamakailan lamang, ang KR90A Rotary Drilling Rig ng Tyhen Foundation ay itinayo ng isang proyekto ng pampalakas na pundasyon ng pabrika ng Luoyang, lalawigan ng Henan. Iniulat na ang geology ay backfill ng mga bato at silt, ang pag -areglo ng pundasyon ay magiging sanhi ng mga bitak at makakaapekto sa kaligtasan ng pagtatayo ng surficial. Ang proseso sa site ng trabaho ay nagsasangkot ng unang pag -grout upang punan ang mga bitak at backfill gaps sa strata, na sinusundan ng paggamit ng nababato na pile drilling upang lumikha ng isang suporta sa pundasyon para sa bagong istraktura ng ibabaw, na sa huli ay nakamit ang layunin ng pampalakas ng lupa.
Ang mga paghihirap ng proyektong ito ay:
1. Konstruksyon sa pabrika na may limitasyong taas 12 m, ang puwang ng konstruksyon ay makitid, diameter ng pagbabarena 600mm at lalim ng pagbabarena 20 ~ 25m.
2. Ang geology ay pangunahing backfilling silt, malaki at maraming mga bato, kaya ang mga butas ay madaling bumagsak.
3. Ang semento slurry na na -injected sa mga bitak at gaps ay nagresulta sa hindi pantay na katigasan sa panahon ng pagbabarena, ginagawa itong madaling kapitan ng paglihis. Upang matugunan ang mga hamong ito, ang mga inhinyero mula sa Tyhen Foundation ay naglikha ng isang teknikal na solusyon. Pinili nila ang mga bihasang operator at na-leverage ang mga pakinabang ng KR90A rotary drilling rig, gamit ang isang kumbinasyon ng mga dobleng bottom na mga auger ng buhangin at mga ulo ng pagbabarena. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa kanila na kontrolin ang presyon ng rig at samantalahin ang mga mataas na katangian ng metalikang kuwintas, matagumpay na tumagos sa backfilled strata. Bilang isang resulta, ang mga gastos sa konstruksyon ay nabawasan para sa kliyente, na kumita ng nagkakaisang papuri mula sa pangunahing mga stakeholder ng proyekto.
Nagtatampok ang Tysim KR90A Rotary Drilling Rig ng isang 86kW engine, may timbang na 25 tonelada, at maaaring magbutas ng mga butas na may mga diametro na mula 400mm hanggang 1200mm, na may maximum na lalim ng hanggang 28 metro. Ang rig ay dinisenyo gamit ang isang magaan na konstruksyon, na nagreresulta sa mas mababang pagkonsumo ng kuryente ng makina dahil sa nabawasan na timbang nito. Sa ilalim ng katumbas na mga kondisyon ng konstruksyon, ang karamihan sa mabisang kapangyarihan ng engine ay nakatuon sa mga operasyon sa pagbabarena. Bilang karagdagan, ang mga rod rod na ginamit gamit ang rig ay magaan, na nagpapahintulot sa isang maximum na pag -hoisting at pagbaba ng bilis ng hanggang sa 75m/min sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng kadahilanan sa kaligtasan. Ang bilis ng pag-ikot ng rig ay maaaring umabot sa 5R/min, at ang ulo ng kuryente ay maaaring mabilis na paikutin sa 8-30R/min. Tinitiyak ng disenyo na ito ang mabilis na pagtagos ng lupa, mababang pagkonsumo ng gasolina, at mas mataas na kahusayan sa konstruksyon.
Oras ng Mag-post: Oktubre-26-2023