Kamakailan, ang mababang headroom ng Tyhen Foundation na KR300ES rotary drilling rig ay lumahok sa pagtatayo ng proyekto ng Guangzhou-Baiyun District Jingguang High-Speed Rail Line 5.
Bilang sentro ng transportasyon ng pasahero para sa urban rail system ng Guangzhou, ang Baiyun Station ay ang unang malakihang hub na itinayo alinsunod sa modernong pinagsama-samang mga konsepto sa pagpaplano ng hub ng transportasyon sa Guangzhou. Pangunahing kinasasangkutan ng proyekto ang pagtatayo ng bagong Guangzhou Baiyun Station, kasama ang pagpapaunlad ng mga kaugnay na pasilidad tulad ng Dalang Bus Maintenance Depot at pagkonekta ng mga linya ng tren. Ang proyekto ay nakatakdang makumpleto sa 2023.
KR300ES Low headroom rotary drilling rig sa construction site ng Guangzhou high-speed railway project pile diameter na 1000mm, pile depth sa pagitan ng 28~33 meters, ang mga geological na kondisyon ay kumplikado: pangunahin ang pagpuno (pangunahing backfill formation, construction waste particle mas malaki), silty clay , silt (3-6 metro, madaling gumuho na butas), graba, malakas na weathered siltstone, weathered siltstone. Ang itaas na backfill lupa na may buhangin bucket hole at pagkatapos ay tungkol sa 5 metro sa ilalim ng tubo. Pagkatapos tumama sa layer ng buhangin, ang makapal na putik ay inaayos upang maiwasan ang pagtagos ng tubig. Ipasok ang hilig na bato, mag-drill ng malalim at pagkatapos ay isda ito gamit ang buhangin na balde. Sa kaso ng slurry leakage sa isang maliit na karst cave, iyon ay backfill na semento, at patuloy na mag-drill pagkatapos na tumigas ang semento. KR300ES Low headroom rotary drilling rig (taas na 10.9 metro) taas ng konstruksiyon na 11 metro, nilagyan ng 300 kN. Ang malaking torque power head ng m ay naglalaan ng naaangkop na ratio ng putik upang protektahan ang pader upang malutas ang pagbuo ng pagbuo ng kumunoy at ang malakas na kapangyarihan upang mapabuti ang kahusayan ng konstruksiyon ng pagpasok ng bato. Perpektong nalulutas nito ang mga problemang nakatagpo sa maliit na espasyo, malaking pile diameter, malalim na lalim at mahirap na bato. Construction mabilis at mataas na kahusayan customer kumita ng pera, nanalo ang construction site tauhan papuri.
Ang KR300ES low headroom rotary drilling rig ay ginagamit sa construction site ng Guangzhou high-speed rail project, kung saan ang pile diameter ay 1000mm, at ang pile depth ay mula 28 hanggang 33 metro. Ang mga geological na kondisyon ay masalimuot at may kasamang iba't ibang salik tulad ng sari-saring punan na lupa (pangunahin ang mga backfilled na layer na may malalaking construction waste particle), silty clay, silty sand (mula 3 hanggang 6 meters, prone to collapse), rounded gravel layers, highly weathered silty sandstone, at katamtamang weathered silty sandstone. Para sa itaas na backfill na lupa, isang sand-scooping bucket ang ginagamit upang gumawa ng casing sa paligid ng 5 metro sa ibaba ng ibabaw.
Matapos maabot ang layer ng buhangin, ginagamit ang makapal na putik na slurry upang maiwasan ang pagpasok ng tubig. Kapag nakatagpo ng mga layer ng bato, ang isang core barrel ay ginagamit upang tumagos, na sinusundan ng paggamit ng bucket-scooping bucket upang alisin ang materyal. Sa kaso ng maliliit na cavities o seepage, ang semento ay iniksyon, at ang pagbabarena ay nagpapatuloy pagkatapos na ang semento ay tumigas.
Ang KR300ES low headroom rotary drilling rig, na may taas na 10.9 metro, ay gumagana sa taas ng konstruksiyon na 11 metro at nilagyan ng malakas na 300kN.m torque power head. Ginagamit ito nang may naaangkop na ratio ng mud slurry para sa proteksyon sa dingding, na tinutugunan ang mga hamon ng pagtatrabaho sa mga umaagos na buhangin at pagtaas ng kahusayan sa pagtatayo kapag pumapasok sa mga layer ng bato. Ang rig na ito ay perpektong nilulutas ang mga isyung nakatagpo sa konstruksiyon, kabilang ang limitadong espasyo, malaking pile diameter, makabuluhang lalim, at mapaghamong rock penetration. Ang mataas na bilis at kahusayan ng konstruksiyon nito ay nakakuha ng nagkakaisang papuri mula sa mga tauhan ng construction site, na sa huli ay nakikinabang sa customer.
Oras ng post: Okt-25-2023